用这个词语做标题，决定没有哗众取宠的意思。记得年轻时候听张学友先生演唱的一首歌--情网，旋律优美，歌词忧伤，演唱的很优秀，虽然仅仅是一首翻唱的歌曲，演绎起来也是有声有色。别有一番滋味。

情网是一种爱情的理解，是一种对于迷恋的表述。曾经在南普陀听一位普通的和尚说法--的确是一位普通的老僧--坐在一片安静的地方，喝着铁观音，心境如水。周围不远处，善男信女正在顶礼膜拜，一片虔诚。老僧淡淡看着一

 看了大家的留言，有点不舍得马上就离去，似乎还有点余味的意思。证券市场里面生存的人多么不容易，一年中起起伏伏，东奔西走，南征北战，选股，调整仓位，基本面，技术分析，市场调研，趋势研读，一切一切都是在市场的环境下运作，催生。

记得以前我有一个朋友，他本是一个浪迹江湖的人物，也可以说是吃江湖这碗饭的人。不想，几年以后，见到他--温文尔雅，举手投足之间很有气度。当真是士别三日当刮目相待。一日，与之神聊，问曰；何以至此？

 上海指数走的相当的强，连续的有节奏的上升，一条稳定的上升通道放在眼前。

近一年的时间，想想也不容易，大盘从岌岌可危的1600多点，上升到3200多点。实在是出乎了大部分人的预料。呵呵，这就是股票投资市场的魅力吧！

冬天来了，天气冷了，我们暂时也没有适

天气冷了，我们这里也下雪了，天地之间纷纷而下的是洁白的雪花，万物之宁静包含其中，大地沉积之后，期待勃勃生机。喜欢雪，喜欢下雪的感觉--虽然雪的生命是如此的短暂，有的瞬间而逝去，甚至没有留下一点的痕迹--除了一点点的水痕以外。有一种说法是这样--雪是天之气息。但愿如此，瑞雪兆丰年，愿意国泰民安，国富民强。

昨天，喜马拉雅先生提及战略投资的话题，如实相告，这个话题我是一直没有太多关注

 投资是什么？我觉得投资是一件非常有趣的事情。同时，又非常的有意思。投资的趣味主要表现在市场可以不断的给与您自身判断分析的验证。市场是一位老师，每天给你一个答案，至于对错，个人心中自有体会。

做技术分析的投资者都是急脾气，就技术分析来说，让我等待10天出结果，几乎会让我急的不行。所以，技术分析都是急脾气。但是又都是慢性子。因为技术分析提示的东西和趋势

大秦铁路我们基本是错过了，如果回到9元-9.5元一线，也许是一个进场机会，但是估计回到这样的价位可能性并不是特别大。考虑到前期有一些朋友可能受我们博客影响买进了大秦股份。所以在此对于大秦铁路的技术分析进行一点点的说明。大秦铁路的股票和大盘指数之间的趋同性基本一致，中间最大偏差为22%。

也就是大秦铁路在之前本次启动之前已经比大盘指数少涨了18%左右。同样您可以发现，本次大秦铁路的

 下午去山上拍了一些雪景，这是我们这里十年来最大的一场雪。

 昨天至今，一直在演算分析大秦铁路的资产，这里也想听听大家的意见和想法。看起来，本次资产进来似乎没有太大的便宜，和上午我们初步的分析差不多。目前各大媒体相关文章也比较多，大家可以参照分析。

太原铁路局的资产和历史我们简单的整理一下放在前面的文章中，大家可以参阅。

 11 月12 日大秦铁路发布公告，拟发行a 股不超过20 亿股，募集不超过165 亿资金收购太原铁路局运输资产和股权转让，拟收购资产的评估价值为328 亿。
　　本次收购的资产包括太原局下属20 个运输主业站段，共管辖7 条铁路干线（南同蒲、北同蒲、京原、石太、太焦、侯月、侯西）和5 条铁路支线（太岚、西山、兰村、忻河、介西），太原局相关直属单位，太原局持有的朔黄铁路发展有限责任公司41.16%股权和太原铁路巨力装卸有限公司90.2%股权。
　　从账面评估价值来看，太原局运输企业资产10